
Ile firma transportowa traci na jednej źle obsłużonej szkodzie?

W branży transportowej szkody są codziennością. Kolizja, uszkodzenie pojazdu, problem z ładunkiem – to sytuacje, które prędzej czy później spotykają każdą firmę.
Ale jest jedna rzecz, o której mówi się zdecydowanie za rzadko: największe straty bardzo często nie wynikają z samej szkody, tylko z błędnej obsługi procesu likwidacyjnego.
Dlaczego firmy transportowe tracą na szkodach?
W teorii wszystko wygląda prosto: zgłoszenie szkody - decyzja - wypłata. W praktyce:
- szkody są zgłaszane z opóźnieniem,
- dokumentacja jest niepełna,
- część kosztów nie trafia do rozliczenia,
- odszkodowania są zaniżane,
- firmy nie mają wsparcia w negocjacjach.
Efekt? Firma nie tylko mierzy się ze szkodą, ale dodatkowo traci pieniądze, które mogła odzyskać.
Przykładowa sytuacja: kolizja pojazdu ciężarowego
Wyobraźmy sobie scenariusz: pojazd ciężarowy bierze udział w kolizji. Zostaje wyłączony z ruchu na kilka dni. Zlecenie nie zostaje zrealizowane zgodnie z planem. Na pierwszy rzut oka – standardowa szkoda. Ale dopiero analiza pokazuje pełny obraz strat.
Ile naprawdę kosztuje jedna źle obsłużona szkoda?
| Rodzaj kosztu | Szacunkowa strata |
| Przestój pojazdu 5 dni | 8 000 - 12 000 zł |
| Utracony fracht | 4 000 - 8 000 zł |
| Zaniżone odszkodowanie | 5 000 - 20 000 zł |
| Koszty administracyjne | 1 000 - 2 000 zł |
| Spór z kontrahentem | 3 000 - 10 000 zł |
Łączna możliwa strata: od 21 000 do nawet 52 000 zł na jednej szkodzie\ I co kluczowe – w dużej części są to straty wynikające z błędów w obsłudze, a nie z samego zdarzenia.
Gdzie firmy transportowe tracą najwięcej?
Największe „ucieczki pieniędzy” w firmach transportowych pojawiają się w trzech obszarach:
- Zaniżone odszkodowania - brak wiedzy i negocjacji często wiąże się z akceptacją pierwszej decyzji ubezpieczyciela.
- Brak rozliczenia wszystkich kosztów - firmy często nie zgłaszają: kosztów przestoju, dodatkowej logistyki, realnych strat operacyjnych.
- Chaos organizacyjny - brak procedur powoduje: straty czasu, błędy formalne, opóźnienia w wypłacie środków.
Rola brokera i pakietu Viabrokers
Większość firm transportowych skupia się na zakupie polisy. Ale prawda jest taka: polisa nie zapewni odszkodowania. Kluczowe jest dobre poprowadzenie i udokumentowanie szkody. Dlatego w ViaBrokers stworzyliśmy pakiet obsługi likwidacji szkód i wsparcia prawnego, który realnie zmienia wynik finansowy każdej szkody.
Jakie korzyści przynosi pakiet Viabrokers?
Zamiast działać samodzielnie – masz po swojej stronie zespół brokerów ubezpieczeniowych, który:
- przejmuje prowadzenie szkody od pierwszego zgłoszenia,
- przygotowuje pełną dokumentację i pilnuje formalności,
- reprezentuje Cię w kontaktach z ubezpieczycielem,
- negocjuje wysokość odszkodowania,
- dba o uwzględnienie wszystkich kosztów,
- zapewnia wsparcie prawne bez angażowania zewnętrznych kancelarii.

Autor artykułu:
Edyta Gąsior
Absolwentka dziennikarstwa i komunikacji społecznej. W branży content marketingu działa od ponad 5 lat. Dzięki bogatemu doświadczeniu zawodowemu, potrafi w prosty sposób wytłumaczyć skomplikowane zagadnienia. W #RydzowskiTeam jest odpowiedzialna za wysokiej jakości treści na tematy ubezpieczeniowo-finansowe.

Likwidacja szkód transportowych - jak uzyskać pełne odszkodowanie?

Obsługa prawna firmy transportowej - kiedy zaczyna się opłacać?



